不舍昼夜换来“蛟龙得水” “三航翔安”号顺利下水

　　“请注意，船体、设备状态正常，往来船舶状态正常尊龙人生就是博!官方下载网站，各单位请就位，准备出坞！”对讲机内话音刚落，“三航翔安”轮缓慢驶出船坞，迎来安全吉水的高光时刻。

　　“三航翔安”号是中交三航局投资的国内首艘5000吨变幅式扒杆动力定位起重船，总长178米，型宽48米，型深13.5米。作为适应未来深远海海上风电施工的“国之重器”，该船主钩的起吊高度最高可达甲板上133米，建成后能满足国内所有风场重量不超过3920吨单桩沉桩和单体重量不超过4300吨导管架的安装任务，有效缓解海上风机基础安装市场船舶“供不应求”的局面，进一步巩固三航局海上风电施工领军企业的地位。

　　“过去一年，大家真的非常不容易，每天起早贪黑，只为让这艘大船保质、按期交付使用。”提及团队所付出的艰辛，已有38年工龄的驻场监造组组长潘训强仍不禁感慨。

　　自2023年3月，六公司成立船舶驻场监造组以来，项目上的每位组员都把十足的精力倾注到这“庞然大物”上，摆在眼前的首先是技术问题。为满足深远海风电施工要求，同时兼顾市场价格优势，技术负责人习向乐需要尽快完成各项技术方案论证，确保该起重船的详细设计图纸及时出稿。

　　按照可行性分析，5000吨固定扒杆式起重机、DP动力定位系统、锚泊定位系统等主要技术在国内外大型起重船上都有应用先例，建造技术成熟，但将其融合起来应用在同一艘船上却是首次。

　　“为了让项目早日投产，挑灯夜战是家常便饭。”就这样，习向乐夜以继日地对近400份设计图纸及所有设备的技术规格书进行逐一研究审核，并在每周五召开的周例会上实时跟踪图纸送审、退审情况。为解决起重机2个2500吨主钩的封钩问题，他与船体和主起重机的多名监造人员相互配合，一同为图纸修改出谋划策尊龙人生就是博!官方下载网站。“不得不说尊龙人生就是博!官方下载网站，如果没有他在前期的‘不舍昼夜’，哪来我们后面的‘按部就班’！”监造组轮机长蔡炉生如是评价。

　　在小组分工中，经验丰富的蔡炉生负责的是每一个设备的进场验收与安装调试。由于本次监造的船舶体型大、生产周期短，设备的购置安装又高达上千项，蔡炉生每天都像上紧发条的钟表，清晨一睁眼便火急火燎地跑往施工现场。

　　“其实在这儿待久了，感觉这艘船就跟自己的‘孩子’一样。只要有哪个环节没处理好，作为‘家长’真的连觉都睡不踏实！”历经多个昼夜，“巨无霸”艏部的侧推器、定位系统以及艉部的全回转主推进器、单臂架双钩等多个设备均成功“落座”，蔡炉生的脸上乐开了花。

　　与本就“稳重”的长辈们不同，1998年出生的组员何炎生则是在船舶监造过程中逐步“成熟”起来的。除了跑现场，他经常挤出时间学习船岸一体化综合信息管理系统，该系统集远程视频监控、安全技术服务、人员信息维护等多项功能于一体尊龙人生就是博!官方下载网站，能对船舶运行情况进行全方位的把握。

　　进入炎夏，天空悬着火球似的太阳，稠乎乎的空气让狭窄无风的船舱变得异常闷热。“今天巡检还是我去！”没等船长詹宗盛发话，任劳任怨的何炎生又开始为分段的检查做起准备。

　　“因为经常要在船舱里摸爬，光工服我就磨破了好几套。但只要想到自己的努力为的是这样一个‘头号工程’，‘披星戴月’我也愿意！”在大家的不懈奋斗下，船机设备调试顺利完成，主发电机负荷试验也紧随其后，并成功为拖航前进行机舱区域的涂装工作争取了时间，整个项目工期也缩短了约10天。

　　日月更迭，潮涨潮落。如今，“不舍昼夜”的监造团队让“三航翔安”如“蛟龙”般在水上迎来了全新的开始，但他们仍将驻扎在现场，为项目报检和技术专利的申报继续忙碌。（李镱 吴馨骅）前倾型艏起重柱千斤索具龙女温泉嵌补分段前端壁龙女景区起重船潜水电话千斤索